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Les exces de vitesse

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Selon la DHnet

60% des excès de vitesse sont de moins de 10 km/h

Julien CrepinPublié le 04/10/2015 à 04h10

Neuf Wallons sur dix jugent un dépassement de 20 km/h inacceptable.

Contrairement aux idées reçues, les conducteurs qui respectent les limitations en agglomération ne sont pas des exceptions, loin de là. Même si presque la moitié des automobilistes du sud du pays commettent des excès de vitesse, on constate des résultats encourageants au niveau des mentalités.

Selon une étude de l’Agence wallonne pour la sécurité routière (AWSR) de 2015, neuf Wallons sur dix estiment qu’il est inacceptable de rouler à 70 km/h dans une rue limitée à 50. Dans la tête donc, les Belges semblent sensibles à la vitesse; mais dans les faits, par contre, on constate toujours autant d’infractions, selon le baromètre de l’IBSR.

En effet, près de la moitié des conducteurs wallons respectent la limite de 50 km/h en agglomération. Parmi les conducteurs qui roulent trop vite, on enregistre 60 % d’infractions en dessous de 10 km/h contre 40 % d’infractions de plus de 10 km/h.

Il est important de rappeler qu’en cas d’accident, même une infraction de quelques km/h peut aussi avoir d’énormes conséquences. Lorsqu’on roule vite, le temps de réaction, les distances d’arrêt et la gravité des accidents augmentent considérablement. Par exemple, il faut 15 mètres à un conducteur roulant à 50 km/h pour réagir, en comptant un temps de réaction moyen d’une seconde (pour une personne attentive). À 60 km/h, le conducteur attentif avancera de 3 mètres en plus avant même de freiner.

En outre, la distance de freinage sur revêtement sec augmente aussi considérablement, elle est de 12,5 mètres à 50 km/h et de 18 mètres à 60 km/h.

En agglomération, les situations de circulation sont encore plus complexes (carrefours, feux rouges, priorités de droite, abord des écoles à 30 km/h…) et le risque de blesser voire de tuer un usager faible (piétons, cyclistes…) est bien présent.

C’est pourquoi la Wallonie lance sa nouvelle campagne de sensibilisation via l’AWSR. On y retrouve les Ottos, ces petits ambassadeurs verts de la sécurité routière wallonne. "Le respect des limitations de vitesse en agglomération peut permettre d’éviter de nombreux drames familiaux. Il est essentiel de rappeler régulièrement aux usagers de la route de lever le pied afin de susciter et entretenir une évolution des mentalités et un changement de comportement chez les conducteurs wallons", explique Maxime Prévot (CDH), ministre en charge de la Sécurité routière en Wallonie.

J. C.

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