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Quoi de neuf en Ouzbékistan – Économie Période : 15–31 décembre 2025

Ana SayfaOrta Asya - Asie CentraleQuoi de neuf en Ouzbékistan – Économie Période : 15–31 décembre 2025
Quoi de neuf en Ouzbékistan – Économie Période : 15–31 décembre 2025

Quoi de neuf en Ouzbékistan – ÉconomiePériode : 15–31 décembre 2025

05 Ocak, 2026, Pazartesi 22:06
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Quoi de neuf en Ouzbékistan – Économie

Période : 15–31 décembre 2025
Par Kadir Duran – Bruxelles Korner

La seconde moitié de décembre 2025 confirme une dynamique claire : l’Ouzbékistan accélère simultanément son intégration économique internationale, sa diversification énergétique et son ancrage logistique régional. Entre négociations européennes, avancées décisives vers l’OMC et projets d’infrastructures structurants avec la Chine et ses voisins, Tachkent clôt l’année sur une séquence dense et stratégique.

1. Coopération internationale : une diplomatie économique tous azimuts

1.1. Europe : énergie, mobilité et commerce

Nucléaire civil : ouverture vers la Hongrie
L’agence Uzatom et le groupe hongrois MVM EGI ont engagé des discussions avancées autour du financement d’une centrale nucléaire intégrée dans la région de Jizzakh. Le projet mise sur des technologies de refroidissement à sec à faible consommation d’eau, un enjeu critique dans un pays confronté au stress hydrique.
L’implication potentielle de l’Eximbank hongroise, d’OTP Bank et d’autres institutions financières de Budapest illustre la volonté ouzbèke de diversifier ses partenaires européens au-delà des grands acteurs traditionnels. Une nouvelle session de négociations est prévue en Hongrie début 2026.

Visas UE : un signal politique prudent mais structurant
Début décembre, Tachkent a entamé des discussions avec l’Union européenne sur une possible simplification des procédures de visas Schengen pour les citoyens ouzbeks. Bruxelles a posé des conditions techniques et réglementaires préalables, laissant entendre que la question relève moins d’un blocage politique que d’un alignement administratif.
Pour l’Ouzbékistan, l’enjeu dépasse la mobilité individuelle : il s’agit de fluidifier les échanges économiques, académiques et touristiques avec l’UE.

OMC : percée européenne et latino-américaine
Dans le cadre de son accession à l’Organisation mondiale du commerce, l’Ouzbékistan a signé un protocole bilatéral d’accès au marché avec l’Union européenne, après un accord similaire avec l’Équateur. Ces signatures portent à 29 le nombre total d’accords conclus, après ceux d’Argentine, d’Australie et du Honduras.
Il ne restait fin décembre que deux dossiers bilatéraux à finaliser : la Russie et Taïwan – un cap désormais franchi côté russe (voir plus loin).

Logistique agricole : cap sur la Pologne
Les autorités ouzbèkes étudient la création d’un hub logistique en Pologne dédié aux exportations agricoles vers l’UE. Stockage, distribution et transit seraient centralisés afin de réduire les coûts et les délais pour les producteurs ouzbeks.
Ce projet illustre une stratégie claire : sécuriser des points d’entrée physiques dans le marché européen, au-delà des seuls accords commerciaux.

1.2. Asie centrale et voisinage : retour en force de l’intégration régionale

Électricité : l’Ouzbékistan devient exportateur net
Tachkent a commencé à fournir de l’électricité au Tadjikistan, à hauteur de 2 millions de kWh par jour, avec des volumes appelés à augmenter via la ligne haute tension Regar–Guzar (500 kV).
En 2025, l’Ouzbékistan prévoit d’exporter 2,6 milliards de kWh vers le Tadjikistan et le Kirghizstan. Ce basculement en exportateur net marque un tournant énergétique et renforce la coopération régionale en matière de gestion eau-énergie, notamment pour limiter les pénuries d’irrigation.

Transports et corridors : fluidifier le commerce intra-régional
Les ministères des Transports ouzbek et tadjik ont convenu d’augmenter la capacité du poste frontière Djartepa–Sarazm et de numériser les permis de transport routier international.
Un projet pilote de transport multimodal sur l’axe Chine–Tadjikistan–Ouzbékistan est également à l’étude, renforçant la position du pays comme hub de transit en Asie centrale.

1.3. Russie et Chine : infrastructures lourdes et capitaux stratégiques

Chemin de fer Chine–Kirghizstan–Ouzbékistan : financement sécurisé
Le consortium ferroviaire trilatéral a signé un accord de prêt de 2,3 milliards de dollars avec un syndicat bancaire chinois (China Development Bank, Eximbank). Ce financement couvre la moitié du coût total du projet (4,7 milliards USD), le reste étant apporté par les États partenaires.
La ligne, longue de 304 km côté kirghiz, comprend 50 ponts et 29 tunnels, et ambitionne de devenir un axe clé reliant la Chine à l’Europe et au Moyen-Orient.

Investissements chinois : 10,7 milliards USD et une montée en gamme
Selon la Banque eurasienne de développement, les investissements chinois en Ouzbékistan ont atteint 10,7 milliards USD au premier semestre 2025, contre seulement 284 millions en 2016.
L’énergie capte plus de la moitié des flux (5,5 milliards), suivie de l’industrie manufacturière (3,3 milliards). Les projets emblématiques incluent le complexe d’oléfines de Boukhara, un parc éolien géant au Karakalpakstan et des investissements dans le stockage gazier de Gazli.

OMC : accord finalisé avec la Russie
Le 21 décembre 2025, l’Ouzbékistan et la Russie ont signé à Saint-Pétersbourg leur protocole bilatéral d’accès au marché, clôturant un dossier clé de l’adhésion à l’OMC.
Tachkent se concentre désormais sur la phase multilatérale et l’harmonisation de sa législation nationale, avec un objectif d’adhésion formelle en 2026.

Lecture stratégique

La séquence de fin 2025 dessine un Ouzbékistan plus affirmé :

  • énergétiquement, avec le nucléaire, l’export d’électricité et les renouvelables ;

  • commercialement, par l’OMC et l’ancrage européen ;

  • logistiquement, via les corridors régionaux et les hubs à l’Ouest.

Plus qu’une accumulation de projets, il s’agit d’une recomposition progressive du rôle du pays : de marché émergent enclavé à plateforme régionale connectée aux grands flux eurasiens.

À suivre en 2026.

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