Ouzbékistan : l’ouverture européenne s’accélère, la bataille des corridors se précise
Commerce, investissements, diplomatie économique : durant la seconde moitié de septembre 2026, Tachkent a multiplié les initiatives pour renforcer ses liens avec l’Europe et diversifier ses voies d’accès aux marchés internationaux. Selon la lettre Uzbek.Review d’EUROUZ, cette dynamique associe désormais accords commerciaux, projets d’infrastructures et dialogue avec les institutions européennes.
Bruxelles Korner — Pour un pays doublement enclavé, l’ouverture économique dépend autant des routes que des accords. Les développements rapportés par EUROUZ dessinent une stratégie ouzbèke articulée autour de trois priorités : développer ses débouchés européens, renforcer les échanges régionaux et réduire les contraintes logistiques qui pèsent sur ses entreprises.
À Bruxelles, cette ambition s’est traduite par une délégation d’affaires organisée du 23 au 25 septembre. Rencontres au Parlement européen, échanges avec la Commission et visite à la Banque européenne d’investissement, à Luxembourg : le programme a rapproché entreprises ouzbèkes, partenaires européens et acteurs du financement.
La réception du 24 septembre, organisée avec l’ambassade d’Ouzbékistan à l’occasion du 35ᵉ anniversaire de l’indépendance, a réuni près de 300 invités, selon EUROUZ. Au-delà de la célébration, cette séquence témoigne de la place croissante de la diplomatie économique dans la relation entre Tachkent et Bruxelles.
L’Europe, un débouché commercial et un partenaire de transformation
Plusieurs annonces donnent une dimension concrète à ce rapprochement. Selon le rapport, Uzkimyoimpeks et Eudaira ont conclu un accord portant sur la livraison de 10 000 tonnes d’engrais minéraux à la France avant la fin de 2026. Des missions commerciales en France et en Pologne ont également débouché sur des accords concernant les produits alimentaires, les vêtements et les équipements électriques.
Dans le cuivre, Infinity Copper Group prévoit une première phase d’exportations vers la France d’une valeur de 5 millions de dollars. Cette démarche illustre la volonté de développer des débouchés européens pour les produits industriels ouzbeks.
Le financement du développement constitue un autre pilier. Les consultations avec l’Agence française de développement ont identifié un portefeuille indicatif de 11 projets représentant environ 1,125 milliard d’euros pour 2027–2030. Énergie, transports, irrigation, agriculture et développement urbain figurent parmi les secteurs concernés. Il s’agit d’une programmation envisagée, dont la concrétisation dépendra de la préparation et de l’approbation des projets.
Le corridor transcaspien au cœur de l’équation
La deuxième conférence nationale consacrée au corridor de transport transcaspien, organisée le 30 septembre à Tachkent avec l’Union européenne, souligne l’importance stratégique de la connectivité.
L’enjeu dépasse la construction de voies ferrées ou de routes. Il concerne aussi les procédures douanières, la numérisation des documents, la coordination entre frontières et la participation des entreprises privées. Une liaison internationale ne devient réellement compétitive que lorsque les délais, les coûts et les conditions de passage sont suffisamment prévisibles.
Dans cette perspective, l’Ouzbékistan développe ses options sur la Caspienne et la mer Noire. Le rapport mentionne un accord avec des partenaires géorgiens pour établir des installations logistiques au port de Poti, avec une étude de faisabilité prévue. Des possibilités de participation sont également examinées à Aktau, Turkmenbashi, Bakou et Anaklia.
Tachkent étudie par ailleurs une liaison ferroviaire passant par le Nakhitchevan, susceptible d’offrir un accès supplémentaire à la Turquie et à ses ports. Ces pistes restent à des stades différents de préparation : leur portée dépendra des investissements et des arrangements opérationnels effectivement réalisés.
L’intégration régionale soutient l’ouverture extérieure
Cette projection vers l’Europe s’appuie sur une intensification des échanges en Asie centrale. Selon les chiffres repris par Uzbek.Review, les exportations intrarégionales ont atteint 8,1 milliards de dollars entre janvier et juillet 2026, soit une progression annuelle de 25,4 %. Les exportations ouzbèkes vers les pays voisins auraient augmenté de 34,5 %, pour atteindre environ 2 milliards de dollars.
Avec le Kazakhstan, la création d’un groupe de travail sur le « transit sans rupture » vise à simplifier les démarches et à développer les documents électroniques. La remise en service du poste-frontière de Gishtkuprik, annoncée pour le quatrième trimestre 2026 après reconstruction, pourrait également améliorer la fluidité des échanges.
L’analyse Bruxelles Korner
Ces initiatives suggèrent une même logique : élargir les choix économiques de l’Ouzbékistan. Multiplier les marchés, les partenaires financiers et les itinéraires de transport peut accroître sa marge de manœuvre dans un environnement régional soumis à de fortes contraintes géopolitiques.
Pour les entreprises européennes, les perspectives concernent notamment la logistique, l’énergie, l’industrie, l’agriculture et les services associés. Mais le véritable indicateur de réussite sera la capacité à transformer les annonces en flux commerciaux réguliers, en financements mobilisés et en infrastructures utilisables.
La prochaine étape se mesurera donc à l’exécution : acheminer plus vite, produire davantage de valeur et rendre les partenariats durables.
Source : extrait de la lettre Uzbek.Review / EUROUZ publié le 6 octobre 2026
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