Pirelli’nin bu model için özel olarak geliştirdiği lastikler, dünyanın en zorlu pistlerinden biri olarak kabul edilen Nürburgring’de ekstra yol tutuş sağlayarak ekstra saniyelerin kazanılmasına katkıda bulundu. Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kit, böylece Taycan Turbo GT Weissach’ın 2023 yılında elde ettiği 7 dakika 07,5 saniyelik dereceyi önemli ölçüde geliştirmiş oldu.
Araç için özel olarak geliştirilen P Zero Trofeo RS, aynı zamanda Pirelli’nin elektrikli ve hibrit araçlara yönelik geliştirdiği Elect teknolojisini de içeriyor. Bu teknoloji, elektrikli araçların performans özelliklerini destekleyerek sürüş dinamiklerinin optimize edilmesine katkı sağlıyor.
Pistlerin Referans Lastiği: P Zero Trofeo RS
Nürburgring’de elde edilen bu son başarıyla birlikte Pirelli P Zero Trofeo RS, pist performansında referans lastik konumunu daha da güçlendirdi. İlk olarak hiper otomobiller ve süper spor otomobiller için orijinal ekipman olarak geliştirilen model, Porsche 911 GT3 ve GT3 RS gibi yüksek performanslı araçlar için de özel versiyonlarıyla sunuluyor.
Bugün aynı zamanda yenileme pazarında da satışa sunulan P Zero Trofeo RS, Pirelli’nin dünyanın en prestijli ve yüksek performanslı otomobilleri için geliştirdiği teknolojileri daha geniş bir kullanıcı kitlesiyle buluşturuyor. Lastik, pist odaklı sürüş performansını en üst seviyeye taşımak isteyen sürücüler için tasarlanırken, aynı zamanda karayolu kullanım onayına da sahip bulunuyor.
Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kit için geliştirilen versiyon ise Nürburgring rekoruna katkı sağlayan ve yüzde 50’nin üzerinde sertifikalı biyo-bazlı ve geri dönüştürülmüş malzeme içeren ilk seri üretim lastik olma özelliğini taşıyor. Bu oran, lastiğin yanak kısmındaki özel logo ile belirtiliyor.
Ayrıca lastikte kullanılan doğal kauçuk, FSC® (Forest Stewardship Council®) sertifikasına sahip. Bu sertifika, hammaddenin ormandan üretim tesisine kadar tüm tedarik zincirinde sorumlu şekilde yönetildiğini garanti ediyor.
Bağımsız Testlerden Tam Not
P Zero Trofeo RS’nin performansı, bağımsız test kuruluşları tarafından da teyit edildi. Tyre Reviews platformu, lastiği “dünyanın en hızlı lastikleri arasındaki en iyisi” olarak değerlendirirken özellikle kuru zemin performansını ve tutarlı sürüş karakterini öne çıkardı.
Auto Bild Sportscars dergisi ise beş farklı yola uygun yarı slick lastiği karşılaştırdığı testte P Zero Trofeo RS’yi pist kullanımı için en iyi lastik seçerek “Örnek Niteliğinde” derecesiyle ödüllendirdi.
P Zero Trofeo RS, piyasaya sunulduğu günden bu yana Nürburgring’de birçok farklı kategoride rekorlara imza attı. Sadece 2025 yılında elektrikli araçlar kategorisinde tur rekoru kıran lastik, kompakt otomobiller kategorisinde ilk kez 7 dakika 30 saniyenin altına inilmesini sağladı ve en hızlı touring otomobil rekorunun da elde edilmesine katkıda bulundu.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Yorum Yazın