Ouzbékistan : l’Europe s’intéresse de plus en plus à un pays devenu carrefour entre marchés, énergie et nouvelles routes commerciales

Quoi de neuf en Ouzbékistan cette semaine ?

Par Kadir Duran – Bruxelles Korner | Bruxelles

9 septembre 2026

Ouzbékistan : l’Europe s’intéresse de plus en plus à un pays devenu carrefour entre marchés, énergie et nouvelles routes commerciales

Entre progression des exportations vers la Belgique, rapprochement avec l’Allemagne et le Royaume-Uni, coopération nucléaire avec le Kazakhstan et partenariat stratégique avec l’Azerbaïdjan, Tachkent poursuit méthodiquement son ouverture. L’Ouzbékistan ne veut plus seulement attirer des capitaux : il cherche désormais à devenir un partenaire économique structurant entre l’Europe et l’Asie centrale.

Entre percée commerciale en Belgique, Corridor médian et modernisation de l’État

L’Ouzbékistan renforce ses relations avec l’Europe tout en consolidant ses partenariats régionaux. Commerce agroalimentaire avec la Belgique, emploi avec l’Allemagne, coopération fiscale britannique, réforme des services publics soutenue par l’Union européenne et rapprochement stratégique avec l’Azerbaïdjan : voici les informations essentielles de la semaine.

Les exportations alimentaires vers la Belgique dépassent un million de dollars

Au cours du premier semestre 2026, dix entreprises ouzbèkes ont exporté 807 tonnes de produits alimentaires vers la Belgique. La valeur totale des livraisons dépasse un million de dollars.

Les exportations comprennent notamment des pruneaux, des herbes aromatiques, des haricots et des raisins secs. Le régime européen SPG+ facilite l’accès des produits ouzbeks au marché européen, tandis que Tachkent poursuit l’adaptation de ses normes sanitaires et phytosanitaires.

L’Allemagne veut recruter davantage de travailleurs ouzbeks

L’Ouzbékistan et l’Allemagne souhaitent développer des filières de migration professionnelle organisées. Les besoins allemands concernent notamment les infirmiers, les chauffeurs, l’hôtellerie et les métiers techniques.

Des formations professionnelles et linguistiques doivent préparer les candidats avant leur départ. Les deux pays veulent aussi accélérer les procédures de visa et associer davantage d’employeurs allemands au programme.

Une coopération universitaire pour moderniser la fiscalité

Le Comité fiscal ouzbek a conclu des accords avec des établissements universitaires britanniques. La London School of Economics doit contribuer aux travaux consacrés à l’économie informelle, tandis que la Hull Business School participera au développement de formations sur la numérisation du système fiscal.

Une vingtaine de spécialistes ouzbeks pourraient par ailleurs effectuer un stage au Royaume-Uni.

L’Union européenne soutient la réforme des services publics

L’Union européenne finance un programme de 4,9 millions d’euros, mis en œuvre avec le PNUD et le ministère ouzbek de la Justice jusqu’en 2029.

Le projet prévoit :

* la formation de 1 000 fonctionnaires ;

* la numérisation d’au moins 35 services publics ;

* la création de 34 zones de services dans les mahallas ;

* l’amélioration de l’accès administratif en dehors des grandes villes.

L’Ouzbékistan et l’Azerbaïdjan renforcent leur alliance

Les présidents Shavkat Mirziyoyev et Ilham Aliyev ont signé un traité d’amitié éternelle. Les deux pays veulent porter leur commerce annuel à un milliard de dollars et lancer des projets communs dans la banque, le logement, l’éducation, le tourisme, les minerais, l’énergie et l’agriculture.

Un accord sur les pensions permettra également de prendre en compte les périodes de travail effectuées dans chacun des deux pays. Son application dépend encore de l’accomplissement des procédures nécessaires.

Le Corridor médian gagne en importance

Tachkent et Bakou veulent accélérer le développement de la route transcaspienne. Cet itinéraire relie l’Asie centrale à l’Europe par la mer Caspienne, l’Azerbaïdjan, la Géorgie et la Türkiye.

Pour l’Ouzbékistan, doublement enclavé, l’enjeu est majeur : accéder à davantage de ports et réduire sa dépendance à un nombre limité de routes commerciales.

Les permis routiers avec la Géorgie deviennent numériques

Depuis le 21 août 2026, les transporteurs ouzbeks et géorgiens utilisent le système E-Permit pour les opérations internationales.

La mesure doit réduire les délais, les formalités et la consommation de papier. Elle est stratégique, car plus de 60 % des transporteurs routiers ouzbeks passeraient par la Géorgie.

Tachkent et Astana préparent une coopération nucléaire

L’Ouzbékistan et le Kazakhstan veulent coordonner leurs politiques de sûreté nucléaire, de radioprotection et de surveillance environnementale.

Les discussions portent aussi sur la formation de spécialistes et la création éventuelle d’un centre régional destiné à l’ensemble de l’Asie centrale. L’objectif est d’accompagner le développement de futurs projets nucléaires dans les deux pays.

EUROUZ accompagne la transformation économique

Le nouveau conseil d’administration d’EUROUZ a engagé ses travaux sur les priorités de la prochaine période.

Le Comité Healthcare & Life Sciences poursuit notamment ses réflexions sur :

* la réglementation des prix ;

* les produits contrefaits ;

* les importations parallèles ;

* le marquage numérique ;

* la modernisation du cadre réglementaire pharmaceutique.

EUROUZ prépare également plusieurs rencontres professionnelles à Tachkent, dont une soirée économique italienne destinée à rapprocher les entreprises européennes du marché ouzbek.

Les entreprises bougent

Plusieurs annonces illustrent le dynamisme du secteur privé :

* AKFA Holding envisage 10 000 emplois pour les travailleurs ouzbeks revenant de l’étranger ;

* KAP DEPO a réalisé une opération de 121 milliards de soums sur des actions de Hamkorbank ;

* Voltalia poursuit le développement de ses projets d’énergie renouvelable ;

* Paynet a investi 17,2 milliards de soums dans GOINVEST.

L’analyse de la semaine

Une même logique relie ces différentes nouvelles : l’Ouzbékistan veut transformer son enclavement géographique en position de carrefour.

Le pays rapproche ses normes de celles de l’Europe, développe les routes transcaspiennes, forme sa main-d’œuvre et modernise son administration. Cette stratégie peut renforcer son attractivité, mais la prochaine étape sera décisive : passer des annonces à une mise en œuvre transparente et durable.

Source principale : EUROUZ – Uzbek Review.