Ouzbékistan : leasing automobile, éolien, logistique et main-d’œuvre au cœur de l’actualité économique

Du 1er au 15 août 2026, l’Ouzbékistan a multiplié les initiatives pour attirer les capitaux étrangers, renforcer ses corridors vers l’Europe et diversifier ses partenariats industriels. Le pays ne se contente plus de vendre l’image d’un marché émergent : il construit progressivement les instruments financiers, énergétiques et logistiques nécessaires à son changement d’échelle.

Un partenariat de 40 millions de dollars dans le leasing automobile

L’une des principales annonces de la quinzaine concerne la création, le 10 août, d’une société commune entre ADM, Hyundai Corporation Singapore et FINCOM.

Les partenaires prévoient un investissement initial d’environ 40 millions de dollars, avec l’ambition de constituer, dans les cinq prochaines années, un portefeuille d’investissements et de leasing pouvant atteindre 100 millions de dollars.

Les premiers produits financeront l’acquisition de véhicules Kia fabriqués en Ouzbékistan. Le dispositif devrait ensuite être étendu :

• aux autres marques du groupe ADM ;

• aux véhicules de transport ;

• aux équipements spécialisés ;

• à l’immobilier commercial ;

• aux besoins de financement des entreprises.

Cette opération révèle une évolution importante : l’Ouzbékistan cherche désormais à développer non seulement sa production automobile, mais aussi les outils de crédit permettant d’élargir son marché intérieur.

ACWA Power obtient 226 millions de dollars pour un nouveau parc éolien

Dans le secteur énergétique, ACWA Power a sécurisé un financement de 226 millions de dollars pour le projet éolien Bash II, situé dans le district de Gijduvan, dans la région de Boukhara.

Le montage financier associe :

• la Banque asiatique de développement ;

• la Banque asiatique d’investissement pour les infrastructures ;

• Standard Chartered Bank.

D’une capacité de 300 MW, le parc bénéficie d’un contrat d’achat d’électricité de 25 ans avec l’opérateur national du réseau ouzbek.

Il devrait produire suffisamment d’électricité pour alimenter plus de 336 000 foyers et éviter l’émission d’environ 475 000 tonnes de CO₂ par an. Sa mise en service commerciale est annoncée pour le second semestre 2027.

Au-delà de ses objectifs climatiques, Tachkent utilise les énergies renouvelables comme un instrument d’attractivité financière. Les contrats de longue durée et le recours aux institutions multilatérales contribuent à réduire le risque supporté par les investisseurs privés.

Vers un hub logistique ouzbek près du port de Bakou

L’Ouzbékistan et l’Azerbaïdjan envisagent la création d’un centre logistique à proximité du port maritime international de Bakou.

Le projet devrait permettre de consolider, stocker et traiter les marchandises ouzbèkes avant leur acheminement vers le Caucase, la Türkiye et l’Europe. Il intégrerait les infrastructures ferroviaires azerbaïdjanaises et assurerait la gestion de conteneurs multimodaux.

L’enjeu est stratégique : pour un pays doublement enclavé, la compétitivité ne dépend pas uniquement de la production, mais également du prix et du temps nécessaires pour atteindre les marchés internationaux.

Le futur hub pourrait bénéficier de l’augmentation des flux générée par le chemin de fer Chine–Kirghizstan–Ouzbékistan. Il renforcerait également le rôle du corridor transcaspien, devenu une voie alternative majeure entre l’Asie et l’Europe.

1,5 milliard de dollars de projets avec le Kirghizstan

Tachkent poursuit parallèlement son intégration économique régionale. À la suite de la visite d’État du président Shavkat Mirziyoyev au Kirghizstan, les deux pays ont présenté un ensemble d’accords commerciaux et d’investissements évalué à environ 1,5 milliard de dollars.

Les projets envisagés portent notamment sur :

• l’exploration géologique ;

• l’élevage bovin ;

• la culture du riz et de la pomme de terre ;

• les matériaux de construction ;

• l’hydroélectricité ;

• les petites installations de production énergétique.

Le commerce bilatéral aurait progressé de 45 %, pour atteindre 624,6 millions de dollars depuis le début de l’année.

Les deux gouvernements veulent également améliorer le transit des marchandises, les opérations douanières et les capacités de transformation. L’objectif consiste à dépasser le simple commerce frontalier pour construire des chaînes de valeur régionales.

Turkménistan : fluidifier le transit et rétablir les vols directs

L’Ouzbékistan et le Turkménistan ont examiné plusieurs mesures destinées à améliorer leur connectivité :

• rétablissement éventuel des liaisons aériennes directes ;

• visas électroniques pour les chauffeurs routiers ;

• simplification des paiements ;

• réduction des files au poste-frontière Farap–Alat ;

• corridor prioritaire pour les marchandises périssables ;

• nouvelle infrastructure dans la zone neutre frontalière ;

• amélioration du transit par le port de Turkmenbashi.

Ces discussions sont essentielles pour les exportateurs ouzbeks. La traversée du Turkménistan permet d’accéder à la mer Caspienne, puis à l’Azerbaïdjan et aux marchés européens. Chaque réduction des délais frontaliers peut donc améliorer directement la compétitivité des produits ouzbeks.

Fruits surgelés et travailleurs qualifiés vers l’Europe

Les relations économiques avec l’Europe progressent également sur deux fronts : l’agroalimentaire et la mobilité professionnelle.

En République tchèque, l’entreprise NEGOCIO s’intéresse aux framboises, abricots, prunes et autres fruits ouzbeks transformés selon la technologie de surgélation rapide IQF. Des négociations B2B doivent être organisées avec les exportateurs ouzbeks, notamment sur les normes européennes, l’emballage et la qualité.

Prague étudie parallèlement la mise en place d’un canal organisé pour le recrutement d’infirmiers et de professionnels de santé ouzbeks. Des formations spécialisées pourraient être organisées en Ouzbékistan avant leur départ.

La France a, pour sa part, accueilli les premiers travailleurs saisonniers sélectionnés dans le cadre d’un projet pilote avec la FNSEA. Dix personnes ont été retenues pour des activités agricoles dans le Rhône et le Maine-et-Loire : six pour les récoltes estivales et quatre pour les récoltes d’automne.

L’expérience reste modeste, mais elle peut ouvrir une filière de migration légale et organisée entre l’Ouzbékistan et les employeurs français.

L’immobilier tertiaire et l’hôtellerie montent en gamme

L’arrivée de Trilliant Business Park parmi les membres d’EUROUZ illustre le développement du marché immobilier premium à Tachkent.

Présenté comme le premier parc d’affaires ouzbek de catégorie A+, Trilliant réunit deux tours de bureaux, l’InterContinental Tashkent, des espaces de conférence, des restaurants internationaux et des commerces. Le complexe vise la certification environnementale LEED Gold.

EUROUZ a également engagé des discussions avec le JW Marriott Tashkent, confirmant l’intérêt croissant des grandes enseignes internationales pour le marché hôtelier ouzbek.

Cette expansion accompagne la montée du tourisme, des congrès internationaux et de la présence des multinationales. Elle pose néanmoins une question : la demande réelle progressera-t-elle assez rapidement pour absorber la multiplication des projets haut de gamme ?

De nouveaux services pour les grands projets industriels

EUROUZ accueille également CIS Support Services OZB, spécialisé dans les services aux installations industrielles éloignées : restauration collective, nettoyage, blanchisserie et maintenance.

Le groupe, présent sur 416 sites dans 17 pays, a réalisé 489,2 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2025. Son installation en Ouzbékistan traduit les besoins croissants des secteurs minier, pétrolier, gazier et des infrastructures.

L’arrivée de CaspiGroup, actif dans les équipements HoReCa et les objets promotionnels, confirme pour sa part l’élargissement du marché des services aux entreprises, aux hôtels et aux institutions publiques.

Les secteurs à surveiller

La première quinzaine d’août fait apparaître six axes particulièrement dynamiques :

Une économie qui cherche désormais la connectivité

Le message de cette quinzaine est clair : l’Ouzbékistan ne veut plus être considéré uniquement comme un réservoir de matières premières ou un marché de 38 millions d’habitants.

Tachkent cherche à devenir une plateforme régionale reliant la Chine, l’Asie centrale, le Caucase, la Türkiye et l’Union européenne. Pour y parvenir, le pays développe simultanément ses infrastructures, ses mécanismes financiers, ses capacités énergétiques et ses relations commerciales.

Le potentiel est considérable, mais les défis restent sérieux : coûts logistiques, convertibilité et financement, prévisibilité réglementaire, qualification de la main-d’œuvre et dépendance envers de grands partenaires publics ou étrangers.

L’Ouzbékistan avance néanmoins avec une méthode désormais identifiable : attirer les capitaux internationaux, produire localement et multiplier les routes permettant d’atteindre les marchés mondiaux.