Bruxelles Korner
Zehra Özer
Hız sınırı; trafik içerisinde yer alan araçların, bulunduğu bölgede ne kadar süratle gidebileceğini belirleyen, yasal bir sınırdır. Trafik kuralları oluşturulurken hız sınırı her bölgenin trafik yoğunluğu, bulunduğu bölgenin koşulları dikkate alınarak belirlenmiştir.
Otoyollara kurulan radar araçları aracılığı ile otoyolda seyahat eden araçların hızları anlık olarak belirlenebilmektedir. Bunun için polisler sürekli olarak otoyollarda gezici ya da sabit olarak radar araçları ile denetlemeler yapmaktadırlar. Karayolları tarafından belirlenen hız sınırlarını aşan kullanıcılar radar araçları tarafında yakalandıkları zaman haklarında cezai işlem uygulanmaktadır.
Sıradan yollarda hız sınırını saatte 7 km'den daha az bir hızla aşan sürücülerin trafik ihlali hata payı olarak kabul edilecek ve sürücü hakkında herhangi bir cezai işlem uygulanmayacaktır. Polis sadece otoyollarda saatte 129 km' nin üzerinde hız yapanlara cezai işlem uygulayacak. Bu durumda sürücülere hata payı verilirken, madalyonun diğer yüzünde, örneğin kesilen 50 euro luk bir para cezası 53 euro ya yükselecek. Kesilen cezaların miktarları hız sınırını ne kadar aştığınız ile ilgili olarak değişmektedir.
Hız sınırının saatte 30 km olan bir bölgede veya mahalle arasında araç kullanan sürücülerin para cezaları hızla yükselebilir. Hız sınırının saatte 30 km olan bir bölgede örneğin saatte 48 km hız yapanlara, 75 euro para cezası uygulanacak.
Hız sınırının saatte 30 km olan bir bölgede saatte 60 km hız yapanların, para cezaları 207 euro ya kadar yükselebilir ve sürücü ehliyetlerine el konulabilinir.
Mahalle arasında veya bir okulun bulunduğu yolda hız sınırını saatte 20 km den fazla bir hızla aşarların sürücü belgelerine derhal el konulabilinir.
Sıradan yollarda hız sınırını saatte 30km veya daha fazla bir hız ile aşanlar da sürücü ehliyetine el konulma riski ile karşı karşıya kalacaklar.
Yorum Yazın